履帶式移動破碎站5種驅動方式,各有千秋,怎麽選?看完就知道了

2020-01-13 00:00:00

履帶式移動破碎站是集受料係統、給料係統、破碎係統、輸送係統、動力係統於一體的設備,動力係統可以說是移動破碎站的“心髒”,它的驅動方式主要有5種,下麵就給大家分析這5種驅動方式: 1、直接驅動+液壓驅動這種驅動方式是以柴油機為動力,再通過分動箱分出兩個輸出端,一個輸出端連接液力耦合器或離合器,用來驅動破碎主機;另一個輸出端是驅動液壓泵來實現行走、受料和輸送等作業。

履帶式移動破碎站是集接收係統、進料係統、破碎係統、輸送係統和動力係統於一體的裝置。電力係統可以說是移動式破碎站的“心髒”。主要有五種駕駛模式。分析了以下五種駕駛模式:

1。直接驅動液壓驅動由柴油機驅動,兩個輸出端通過分動箱分離。一個輸出端與液力耦合器或離合器連接,驅動粉碎主機。另一輸出端驅動液壓泵實現行走、接收、輸送等操作。 目前,這種驅動方式在國內外履帶式破碎機中普遍使用。布局緊湊,傳輸效率高,但驅動成本相對較高,這也是

的一大製約因素 2.直驅式電驅動也由柴油機驅動,但不同之處在於三個輸出端由分動箱分開,一個主輸出端與液力耦合器或離合器相連,驅動破碎主機;第二輸出端連接液壓泵,驅動履帶實現行走等操作。第三輸出端用於驅動發電機完成送料、輸送等操作。 這種驅動模式便於以後的維護,但是行走係統的高功率和泵單元的大型號也導致生產成本增加。此外,總體布局要求高,使用成本相對較高。

3。全液壓驅動這種液壓係統也由柴油發動機提供動力,並與泵組串聯提供壓力油。 獨立的可變柱塞泵驅動破碎主機,其他泵組和閥組控製其他執行器。 這種驅動方式的移動式破碎產品結構布置簡單,生產成本低,易於控製。 但是,主破碎機在啟動時扭矩大,在正常運行時轉速高,因此通常用於小型移動式破碎機產品。此外,它對液壓元件的性能要求很高,許多零件需要從國外進口,所以使用成本相對較高。

4。商業動力驅動商業動力驅動旅遊係統。柴油機驅動液壓泵,從而驅動電機實現行走動作。其他執行結構由商業力量驅動。 中國生產的移動式破碎站一般采用這種驅動方式。其主要優點是使用成本低,結構布置大空和後期維護好。但是,使用範圍很小,需要在使用過程中配置電纜。

5。柴油-電力驅動由商業動力或柴油發電機驅動 馬達和液壓泵用於驅動行走,其他執行器由馬達驅動。 這種驅動方式的履帶式移動破碎站在大型項目使用時,可以與市電連接,降低生產過程中的使用成本,在小型項目使用時,可以使用柴油發動機,使用非常靈活方便。製約駕駛模式的主要因素是製造成本高、結構小空、設備結構複雜、後期維護困難。 以上介紹了履帶式移動破碎機的五種驅動方式,每種方式各有優缺點。履帶式移動破碎機有多種類型,它們的驅動模式也可能不同。因此,可以參考驅動模式來選擇設備。

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